輕質(zhì)復(fù)合墻板安裝將傳統(tǒng)現(xiàn)場砌筑施工方式更換為裝配式施工、工廠化生產(chǎn)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化施工方式，降低了施工成本，使施工質(zhì)量得到了有效的保證，并且使用先進(jìn)環(huán)保材料，使防火隔熱性能得到了增強(qiáng)，體現(xiàn)了環(huán)保理念、達(dá)到了抗裂性能強(qiáng)、防水、抗震隔音、隔熱保溫、干燥收縮值小、體薄空心、輕質(zhì)高強(qiáng)及節(jié)能環(huán)保的目的。

目前輕質(zhì)復(fù)合墻板己廣泛應(yīng)用于廠房、寫字樓、公寓和集體宿舍等建筑的內(nèi)隔墻，市場前景廣闊。市場上常見的復(fù)合墻板分為以下三類：

1. 聚苯顆粒水泥夾芯復(fù)合條板

聚苯顆粒夾芯板是以硅酸鈣板作為面板，中間填充聚苯乙烯顆粒和發(fā)泡水泥一次復(fù)合成形。該產(chǎn)品具有質(zhì)輕、體薄、隔熱保溫，可任意開槽，重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。但易吸潮，干濕交替下耐久性較低，墻板干燥收縮值較大。

2. 輕鋼龍骨硅酸鈣條板

輕鋼龍骨平板墻體是以輕鋼龍骨為骨架，以4～25mm厚的建筑平板為罩面板，內(nèi)部可鋪設(shè)巖棉、玻璃棉等隔聲、隔熱材料所形成的非承重輕質(zhì)墻體。該產(chǎn)品具有重量輕、保溫性能好、墻體薄、安裝方便，施工快捷、完全干作業(yè)的特點(diǎn)。但內(nèi)置巖棉等材料易吸潮，致使含水率增高，隔聲、隔熱性能降低，長期使用效果變差，墻體造價(jià)較高，使用壽命較低。

3. 鋼絲網(wǎng)架水泥聚苯乙烯夾芯條板

鋼絲網(wǎng)架混凝土復(fù)合墻板是以鍍鋅鋼絲焊接成符合各種使用功能和結(jié)構(gòu)要求的三維空間網(wǎng)架，中間填充模塑聚苯乙烯泡沫塑料板或巖棉板形成。在施工現(xiàn)場兩面噴涂25～35mm的抗裂砂漿或細(xì)石混凝土。具有輕便、靈活、保溫、抗震性好、隔聲性好、墻體施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。但施工現(xiàn)場抹灰作業(yè)量較大，不利于文明施工。墻體內(nèi)夾芯材料若是聚苯乙烯夾芯板，消防檢查困難。墻體內(nèi)夾芯材料若是巖棉，巖棉材料易吸潮影響墻體質(zhì)量，長期使用會導(dǎo)致發(fā)霉。地鐵施工環(huán)境相對于民用建筑相比有潮濕、車站凈空較高、同時(shí)還有行車震動等特點(diǎn)。通過對以上各種墻板性能的分析，比較經(jīng)濟(jì)性、使用舒適性、減少墻體裂縫、建筑節(jié)能、建筑消防和一般產(chǎn)品質(zhì)量水平等，地鐵工程中建議優(yōu)先推薦采用鋼筋陶粒混凝土空心條板作為內(nèi)隔墻墻材使用。鋼筋陶�；炷�土空心條板以水泥為膠凝材料，采用干硬性輕混凝土材料經(jīng)抽芯擠壓成型，采用抽心工藝減輕條板自重，材料致密，強(qiáng)度較高，空隙率低，吸水率小，軟化系數(shù)大，防水抗?jié)B性能好，比較適合地下潮濕環(huán)境使用，是地鐵工程中較為適用的預(yù)制條板隔墻類型。

4. 瑪納公司復(fù)合墻板生產(chǎn)線簡介

瑪納公司M08復(fù)合墻板生產(chǎn)線主要生產(chǎn)可生產(chǎn)由兩種及兩種以上不同性能材料復(fù)合或由面板與夾芯材料復(fù)合制成的預(yù)制條板。墻板尺寸：長X寬X厚：3000(2400)mmX600(610)mmX75(90)(100)(120)(150)mm，可定制其它規(guī)格的復(fù)合夾芯墻板。

5. 生產(chǎn)工藝簡介

手工將面板一塊塊裝入隔柵→通過邊模及隔柵一片片手工壓合→通過螺栓用螺母把格柵及邊摸緊固→手工裝模完畢;

將攪拌均勻的料漿→落料入�！�人工振搗→處理預(yù)料→修正上成形面→注料完畢;

等養(yǎng)護(hù)完成后，手工拆模，把成型固化的復(fù)合夾芯墻板人工取出→清理格柵及邊�！�邊模涂刷隔離劑→待裝模。

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